Tradicionalmente la mayoría de los conductores encontraban en la autonomía del vehículo eléctrico la principal razón de rechazo para dar el salto a la movilidad cero emisiones. Con el lanzamiento del Leaf en el año 2010, Nissan firmó el compromiso con la movilidad eléctrica para la mayoría del mercado. Desde entonces, Nissan comenzó a desarrollar una red de cargadores en los concesionarios de la red española y a colaborar con distintos operadores energéticos como Repsol o Zunder para facilitar a sus clientes el acceso a una red creciente de cargadores que garantizara una movilidad completa a lo largo y ancho de la península ibérica. En la actualidad, la red de cargadores rápidos y ultrarrápidos es de 6000, 115 de los cuales se encuentran en los concesionarios Nissan de todo el país, y que son fácilmente visualizables y programables en el navegador del coche mediante la app Nissan Charge.
Hoy, 13 años después de la presentación de aquel Leaf de con batería de 24 kWh de capacidad que homologaba 199km, Nissan trae al mercado el nuevo crossover coupe, el Nissan Ariya que gracias a su batería de 87 kWh y a su eficiencia energética homologa 530 kms de autonomía, lo que hace que los largos desplazamientos por carretera sean una experiencia de lo más placentera.
